Датчик топлива в системе ГЛОНАСС представляет собой высокотехнологичное устройство для мониторинга объемов топлива в баке с целью получения точной информации о числе заправок и сливов, а также проведения анализа среднего потребления бензина транспортным средством. Такие электронные компоненты активно применяются совместно с системами навигации, обеспечивая потрясающий результат на выходе.

Основные разновидности датчиков для уровня топлива на основе ГЛОНАСС

Существуют разные модификации ГЛОНАСС-датчиков уровня топлива, но по типу выходного сигнала они разделены на две большие группы.

• Аналоговые. Принцип передачи информации подразумевает кодировку физического значения, такого как напряжение электрического тока. Таким образом, если для кодировки используется напряжение, то стандартный выходной сигнал варьируется от 0 до 10 вольт. Значение «0» свидетельствует о пустом резервуаре, а «10» − о заполненном на 100 %. При промежуточных уровнях отображаются соответствующие результаты.
• Цифровые. В эту группу входят более технологичные датчики, укомплектованные микропроцессором. Наличие этого модуля позволяет контроллеру взаимодействовать с измерительным блоком. Продвинутые топливомеры по умолчанию комплектуются микропроцессором. И если в случае с аналоговыми системами показатели предварительно обрабатываются и преобразовываются в аналоговый сигнал, то при подключении цифрового вида необходимость такой процедуры исключается. Данные сразу передаются в цифровом формате, что снижает показатели погрешности и сводит к минимуму влияние помех. В связи с этим цифровое оборудование становится все более популярным и распространенным.

Особенности установки датчиков ГЛОНАСС в топливный бак

Установка датчиков топлива в топливный резервуар начинается с правильной и комплексной подготовки транспортного средства к будущим доработкам. При обнаружении сложностей с доступом к топливному баку потребуется демонтировать его. Если машина работает на бензине, то дополнительно придется выпарить его остатки и пары. Выбирая место для установки датчика топлива в бак, специалисты придерживаются следующего требования: «Монтаж ДУТ нужно выполнять максимально близко к геометрическому центру резервуара». В качестве дополнительной меры необходимо убедиться, что датчик не контактирует со штатным модулем и перегородками. Далее в бензобаке делается отверстие, а чтобы исключить попадание стружки в резервуар, при выполнении этого действия применяется фреза с магнитным стружкоулавливателем. Обязательным этапом измеряется глубина резервуара для горючего. Установка датчика топлива ГЛОНАСС занимает около 3 часов. При необходимости проведения демонтажных работ процесс может занять около 4 часов. На машину, которая имеет два бензобака, уходит 4−5 часов.

Если вы заинтересованы в профессиональном монтаже датчика уровня топлива ГЛОНАСС, обратитесь за помощью к специалистам компании RUNOVO. Мы готовы проконсультировать вас по всем интересующим вопросам, связанным с заказом, установкой и ценами на оказываемую услугу.